It's CHRISTMAS time.....

ja, ik weet het...tis alweer een hele tijd geleden dat jullie iets konden lezen e maar ze houden ons echt goed bezig en als we ergens in een truckstop belanden hebben we ofwel weinig tijd of is het internet zo slecht dat ik zelfs geen foto's kan uploaden, zoals vandaag ...weer het zelfde...heeeel zwak internet maar gelukkig heb ik nu wel even de tijd om iets te schrijven. T 'ja tijd heb ik nu genoeg want toen we hier gisteren hier in Chicago IL toe kwamen was de vogel al gaan vliegen, alles was al dicht en konden we niet meer lossen. Er zat niets anders op dan naar de dichts bijzijnde truckstop te gaan en daar te wachten tot dinsdagmorgen...das verdomd 2 dagen. Ik was eerst van plan om een autootje te huren en op verkenning te gaan maar zelfs dat kan niet want alles maar dan ook alles is dicht dus...heb ik nu wel tijd om te schrijven, te slapen, te douchen, me te vervelen en te denken ... maar ga straks een wandelingtje maken...of in een hoekje kruipen en wachten tot het over is...
Sinds men laatste bericht is er al weer veel veranderd hoor...heb weeral een andere auto gekregen en ditmaal een ''bijna'' nieuwe, de 2367 waar mee ik toen reed moest terug naar de garage en naar vorige eigenaar en 2324 was opweg naar het zuiden met een andere chauffeur dus...had ik geen auto meer en toen ik belde naar de dispatch zei hij me simpel weg dat ik eerst de baas eens moest bellen...en...kreeg van the boss him self een ''upgrade'' in de vorm van 3454, das een ''bijna'' nieuwe auto van nog maar een paar maanden, de chauffeur was het afgestapt maar niet voordat hij alles in orde gebracht had, DANK U WEL !!! Ik hoefde alleen maar al ons gerief over te zetten in die auto, zelfs zonder kuisen want hij was echt volledig ''proper''... dat is ook de eerste keer hoor, maar ja die auto heeft nog geen 180.000 km op de teller en is nog als nieuw...leuk ! En hij rijdt ook veel beter, is ook al voorzien van ad blue maar hier noemen ze dat ''DEF'', schakeld heel vlot en is veel stiller da de vorige versies, kortom...mij hoor je daar over niet klagen. Waar we wel over te klagen hebben is over de planning maar ja daar is weinig aan te veranderen ... ik probeer het al lang niet meer want het heeft geen enkele zin,'' it is what it is and it's gone stay like this is for another million years !!!! Gewoon van A naar B rijden en voor de rest hou ik men mond. we zijn hier nu bijna 3 maand en er heb in die tijd iets meer dan 65.000 km gereden, te veel om goed te zijn natuurlijk maar op die manier zien we wel het ene en het andere ... echt van oost naar west en terug...en van noord naar zuid en terug, het enige waar we tot nu toe nog niet zijn geweest zijn de meest zuid-oost gelegen staten, zoals Florida, Carolina, New Orleans en zomeer maar dat komt ook omdat ze daar minder klanten hebben in die streken maar voor de rest hebben we toch al heel veel door kruist.
Wat we ook al gehad hebben is sneeuw... veel, heel veel sneeuw... (de lezers die ik ook als vriend op face book heb konden al enkele foto's bekijken) en heel koude temperaturen, tot nu toe was MIN 24 het koudste wat we gehad hebben en ik kan je verzekeren dat dit ''echt koud'' is zeker als je moet tanken want dan heb je geen beschutting en die wind maak het echt ''koudddd'' maar ja tis ook winter natuurlijk ...

Happy Christmas en een gelukkig Nieuwjaar !!!!

Transcanadian Highway #1

Thunder Bay Ontario

The ''driver''

Das ''KOUD''

Spekgladde wegen !!!

en dat ''blaft'' ook nog...

Da zijn ''ander'' vuilkarren dan bij ons he...

Buffalo New York

Dat is nog ''KOUDER''....

baas...men spiegel is kapot....

The ''LAST ONE''

Bandje kopen...

British Columbia

Voor iedere afdaling...safety first hey !

The ''mecanic''....

Live advertising...

Nu is het tijd geworden voor een wandeling en ga ik onder tussen een paar foto's proberen up te loaden, wie weet....tot morgen meschien e ...tatata

groetjes

Back in...Montreal PQ

We zijn terug in Montreal beland, deze morgen gelost en dan de lege trailer gedumd in de yard, daar uren gewacht en nu staan we in de Flying j, douchen en een filmtje bekijken en hopelijk morgen een preplan om terug te keren naar het westen, naar Calgary AB om daar terug onze eigen 2324 te kunnen in ontvangst nemen....want deze hier....wel de dezen is nu wel gerepareerd en rijdt goed maar in men laatste bericht melde ik dat we net uit de garage kwamen en een paar uur nadien stonden we er weer !!! jajaja..het kan gebeuren, dus we rijden uit de garage weg in de richting van de yard om daar een trailer te gaan halen die de volgende morgen om 4 hr moet gelost worden in Regina SK, dat is op een 6 tal uurtjes rijden van Winnipeg MB dus word dat effetjes nachtwerk- waar ik al een hekel aan heb- maar kom we gaan niet beginnen zagen en klagen dus gaan met die rode banaan. Eerst die trailer aankoppelen en naar de scales, en daar ging het weeral eens mis, de trailer leek me te zwaar en ik  probeerde de assen bij te zetten maar daar kreeg ik geen beweging in dus raad pleegde ik een mekanieker ter plaatse en die zei me dat die inderdaad vast zaten en niet direct los te krijgen waren, de safetybar die voor die pinnen zit is namelijk verbogen, helemaal krom geduwd en kan er dus niet  uitgehaald worden, normaal zit die safetybar vooraan, juist aan het einde en die moet verhinderen dat de assen te ver naar voor komen ... maar nu zat die juist voor de pin dus kon ik de assen noch vooruit, noch achteruit verplaatsen, we konden die wel eruit branden maar ze hadden geen nieuwe om die te vervangen op dat moment dus ... enige oplossing was eerst zien ``hoeveel`` we te zwaar zijn en nadien alles terug bekijken. En we waren een goede 1000 kg te zwaar op de tandemassen dus nog geprobeerd om de schotel te verzetten maar we kwamen niet aan een ``legal`` gewicht dus zat er niet anders op dan die trailer te gaan herladen...zo gezegd zo gedaan maar....ons trekkertje wilde terug niet meer starten.....dus weer aan de telefoon en een uur later stonden ze daar terug met ``weer`` een andere trekker, 3420 . dit is een van de nieuwste in de vloot maar wel van iemand anders en ook gevuld met al zijn materiaal, dus wilde ik wel vertrekken maar enkel op voorwaarde dat we direct na het lossen terug konden komen om 2367 op te halen die onder tussen al aan de takelwagen hangde. Dit werd ons verzekerd en nadat we die trailer herladen haden en opnieuw gescaled hadden konden we eindelijk vertrekken , ik zeg wel eindelijk want het was onder tussen al 2 uur in de morgen geworden !!! Rond een uur of 9 ben ik in Regina SK aan gekomen en na ons aan gemeld te hebben vlogen we zovlug als kijken terug op straat want we waren te laat en de planning had ons niet herboekt... dit gebeurde na mijn telefoontje wel en konden we dus een paar uur gaan slapen, om 10 uur s`avonds konden we de eerste pallets lossen, de 2de kon pas de volgende morgen om 7 hr, nadien konden we leeg terug naar Brandon MB waar de chauffeur van 3420 met onze 2367 ons te gemoet kwam, daar trailertje wisselen en de volgende morgen konden we -in de sneeuw- vertrekken naar Montreal PQ.

Door al die pech en het weg-en-weer geloop in de koude heb ik natuurlijk een goede verkoudheid gekregen en moeten rijden en ziek zijn....das niet leuk. Nu, na 2 dagen is alles uitgezweet en voel ik me al stukken beter hoor maar heb wel goe af gezien !!!
Wat er nu op het programma staat hoor ik hopelijk morgen wel en jullie de volgende keer...

Groetjes Peter

Weer in de garage...

Tja ons ritje naar Chicago IL is dan uiteindelijk toch door gegaan maar niet met 2324 maar met een andere truck, 2367.
Dat zijn natuurlijk 2 dezelfde maar de ene was volledig leeg en VUIL en de andere was volledig gevuld en heel proper maar moest zonodig een onderhoudsbeurt krijgen ... Later bleken er meerdere dingen niet in orde en hij kon niet op tijd klaar zijn dus besloten ze maar van ons in een andere truck te steken, leuuuuuk, maar tis niet anders. Eerst die wat uitgekuist en dan alles er in gestoken want je weet maar nooit voor hoelang je hier weg bent.
Toen ik de motor starte maakte de riem veel lawaai maar de mensen van de garage verzekerde mij dat dit geen kwaad kon...tja ! De riem kon niet worden aangespannen omdat dit automatisch gaat, tja dat wist ik ook wel maar als hij niet aangespannen kan worden...wat is er dan verkeerd aan, het kan maar 1 iets zijn en dan is dat die ''spanners'' ook versleten zijn natuurlijk maar daar hadden ze effe geen oren naar en ik mocht er zo mee vertrekken met het advies...als er iets onderweg gebeurd dan bel je maar ...hahahaha niet te doen ! Dus wijlen weg en inderdaad er gebeurde niets onderweg tot op het einde van de rit toen we weer in Winnipeg MB waren, ik koppelde de trailer mooi af en ging men papieren in orde brengen dus de motor werd stil gelegd. Toen ik na een goed half uur weer wilde starten kwam er een stemmetje uit de motor....en hij zei: doe het maar zelf, ik heb er geen zin meer in !... zo daar stond ik dan al met de telefoon in men handen om naar de Rydershop te bellen....truck dan maar afslepen en zodoende staan we nu in de garage om een nieuwe riem en aanspanners te laten monteren, natuurlijk hebben ze die stukken niet in voorraad dus ....weer wachten.
Ik had nochtans een heel mooi preplan , trailertje morgen aankoppelen in de yard in Winnipeg MB en 2 adressjes in Virginia gaan lossen, maar ja tzal wel iets anders worden nu.

lachen voor tvogeltje

Beeeeere koud om te tanken

Hier er af en het centrum in

Bert, den Hollander en ik aan het wachten...

Lossen in Downtown Chicago IL

Zo dit in het kort tot nu toe , de rest volgt later....